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肇事阿羅哈客運左側玻璃全碎。 記者林伯驊／攝影 分享 facebook 阿羅哈客運昨晚在國1高雄岡山路段發生重大車禍，造成6死11傷，根據阿羅哈發言人轉述肇事司機說法，是為了閃避前車才撞擊中央分隔島，另有說法指前方車輛未開後車燈，律師林俊峰表示，客運負主要肇事責任應無疑義，但若是前車低於國道速限，導致客運閃避不及，恐也有刑責。阿羅哈事故目前肇事責任正由檢警調查，但對於行車的相關規定，在道路交通安全規則都有明訂，其中第94條將會是全案肇事責任最主要的依據，林俊峰表示，根據規定，汽車行駛在同一車道時，除非要超車，不然後車應與前車保持隨時可以煞停的距離，駕駛人應注意車前狀況，並採取必要的安全措施。因此，若前方車輛未開燈，但客運司機依照法規，應注意車前的狀況並保持可以煞停的距離，加上客運有頭燈可以照射前方，理應可以看見前車，因此前車縱使未開燈，縱使違規，也恐難追訴刑責。林俊峰說，除非，客運司機所說的前車，除了未開燈外，車速低於國道最低速限，或者有突然踩煞車等狀況，導致客運煞停不及閃避肇事，那前方車輛可能就有刑責；但在民事求償上，阿羅哈未注意車前狀況，恐怕是肇事主因，且須負擔的民事賠償責任應占大部分?

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